Новости

Jul 29, 2023

USS Bataan-амфибия теперь может печатать запасные части из нержавеющей стали

Опубликовано 6 ноября 2022 г., 20:15 пользователем

Опубликовано 6 ноября 2022 г., 20:15 автором The Maritime Executive

Командование морских систем ВМС США установило 3D-принтер по металлу для изготовления деталей из нержавеющей стали на борту амфибии USS Bataan, расширив прошлые испытания корабельной 3D-печати из пластика и алюминия.

Принтер на борту Bataan — это фрезерный станок с ЧПУ Haas TM-1 — доступная модель для инструментального цеха — с 3D-лазерной печатающей головкой Meltio по металлической проволоке. Поскольку печатающая головка встроена в фрезерный станок с ЧПУ, комбинированная система может печатать деталь из металла, а затем обрабатывать ее до окончательных допусков, и все это в одном шкафу. Система Meltio способна работать с титаном, углеродистой сталью, мягкой сталью и никелем, но в ходе испытаний система будет работать с нержавеющей сталью 316L, распространенным судовым материалом с превосходной коррозионной стойкостью.

ТМ-1 представляет собой большой куб весом две тонны, что делает его неподходящим для небольших кораблей, но достаточно места и веса, имеющихся на амфибии или авианосце. Менеджер программы аддитивного производства NAVSEA Джим Плута рассказал Seapower, что в будущем 3D-принтер по металлу на борту одного большого корабля — например, на борту «Батаана» — может удовлетворить потребности в ремонте целой оперативной группы, такой как десантная группа готовности или ударная группа авианосца. Это расширит возможности 3D-печати на большую часть флота без установки принтера на каждом корабле.

На борту «Батаана» 3D-принтер с ЧПУ будет использоваться для изготовления запасных частей для оборудования, в том числе устаревших компонентов — реальная возможность, поскольку корабль был введен в эксплуатацию в 1997 году. Это открывает возможность ремонта систем, которые в противном случае пришлось бы полностью ремонтировать. заменил, не дожидаясь возвращения на мол, чтобы это сделать.

«Эти принтеры способны помочь ВМФ преодолеть как проблемы устаревания кораблей, так и систем, срок службы которых измеряется десятилетиями, и напрямую способствовать повышению эксплуатационной готовности наших систем и кораблей», - сказал главный инженер NAVSEA контр-адмирал Джейсон Ллойд.

Команда также установила на борту «Батаана» второй 3D-принтер для печати пластиковых деталей. Департамент разработал цифровые инструкции для печати более 300 пластиковых объектов, которые могут быть полезны на борту, и пополняет свою библиотеку.

Подразделение аддитивного производства NAVSEA уже много лет работает над более широким внедрением 3D-печати. В 2018 году компания представила свои первые металлические детали для авианосца, напечатанные на 3D-принтере, и получила признание этой технологии в верфях. NAVSEA продолжает работать над оценкой 3D-печати в условиях корабля, к которому предъявляются свои уникальные требования из-за движения судна. Первый 3D-принтер для алюминия и металла на корабле был установлен на борту военного корабля США «Эссекс» в начале этого года (при поддержке Военно-морской аспирантуры).