WOTW: Audemars Piguet Royal Oak Offshore Виктора Ховланда «Индиго»

Блог

ДомДом / Блог / WOTW: Audemars Piguet Royal Oak Offshore Виктора Ховланда «Индиго»

Jul 24, 2023

WOTW: Audemars Piguet Royal Oak Offshore Виктора Ховланда «Индиго»

Опубликовано Виктор Ховланд начал свои последние девять лунок на Мемориале четыре

Опубликовано

на

К

Виктор Ховланд начал свои последние девять лунок на Мемориале на четыре удара позади и сделал одинокую птичку на 17-й минуте, чтобы выйти в плей-офф. Победив Денни Маккарти в плей-офф, Виктор надел свой Audemars Piguet Royal Oak Offshore «Indigo» и получил хрустальный трофей от легенды гольфа Джека Никлауса. И, конечно же, на Джеке был свой золотой Rolex Day-Date Ref 18038.

Имя:Audemars Piguet Royal Oak Offshore 42Ссылка:26470ST.OO.A030CA.01Ограниченное:НетДата:2018 годСлучай:Нержавеющая стальБезель:Нержавеющая стальНабирать номер:Индиго «Мега Гобелен»Размер:42 ммДвижение:Калибр 3126/3840, 59 камнейЗапас хода:50 часовСтекло:Сапфировое стеклоВодонепроницаемый:100 метровБраслет:Каучуковый ремешок цвета индигоЦена:~$34 000

Royal Oak Offshore была идеей Эммануэля Гета, молодого дизайнера часов, который был вдохновлен на создание более крупной и прочной версии культовой модели Royal Oak, первоначально разработанной Жеральдом Джента в 1972 году. Идея Геита заключалась в создании часов, которые бы обращено к новому поколению любителей часов, которым хотелось иметь более спортивные и современные часы. Представление Royal Oak Offshore на часовой выставке Baselworld в 1993 году вызвало настоящий переполох в часовом сообществе. Часы имели корпус большего размера — 42 мм, что было значительно больше среднего размера часов того времени. Версия Виктора «Indigo» была выпущена в 2018 году, и ее можно приобрести как с соответствующим каучуковым ремешком, так и с браслетом из нержавеющей стали.

Корпус из нержавеющей стали диаметром 42 мм, возможно, сегодня не такой большой, как в 1993 году, но длинная длина (55 мм) от ушка до ушка делает эти часы Offshore более удобными на запястье. На правой стороне корпуса находится синяя керамическая коронка и соответствующие керамические кнопки. Это было первое использование Audemars Piguet синей керамики в 42-миллиметровой линии Offshore. Задняя крышка удерживается на месте 8 винтами и имеет окошко из сапфирового стекла, через которое можно видеть механизм. На верхней части корпуса расположен культовый восьмиугольный безель Royal Oak с толстой резиновой прокладкой между ними. Безель удерживается на месте 8 стальными винтами с шестигранной головкой — еще один вневременной дизайн Royal Oak. Циферблат цвета индиго расположен под сапфировым стеклом и украшен узором Méga Tapisserie от AP, создающим уникальную текстуру. Мега Таписсери состоит из небольших квадратов, которые также содержат что-то похожее на фрезеровку, и за прошедшие годы появилось несколько таписсери разных размеров. Большинство синих циферблатов Offshore имеют контрастные дополнительные циферблаты, но эта модель сохраняет более утонченный вид хронографа. Часовые метки представляют собой цифры из белого золота, а также часовая и минутная стрелки. Также имеется внутренний безель с напечатанной на нем тахиметрической шкалой, окрашенной в синий металлик. Окошко даты находится в положении «3 часа», а над ним в сапфировом стекле находится обратная увеличительная линза-циклоп.

Внутри Indigo Offshore находится автоматический механизм калибра AP 3126, состоящий из 365 деталей. Модель 3126 изготовлена ​​собственными силами компании AP и содержит модифицированный модуль хронографа Dubois-Depraz для выполнения функций хронографа. В механизме 59 камней, обеспечивающих его плавную работу, а также 50-часовой запас хода. Каучуковый ремешок цвета индиго удерживает изделие на запястье Виктора и крепится к корпусу небольшими винтами. Каучуковый ремешок дополнен крупной застежкой и имеет атласное покрытие с логотипом AP. Это довольно коллекционные часы, и, похоже, в Интернете их не так уж и много. Если вы хотите добавить это произведение в свою коллекцию, вам придется заплатить около 34 000 долларов.

Основные моменты поездки членов Fujikura и опыта установки VeloCore в штаб-квартире Fujikura

Обзор тура: Роуз поднимается на вершину

Я работаю в GolfWRX с 2016 года. За это время я помогал создавать контент для GolfWRX Radio, GolfWRX YouTube, а также писал статьи для главной страницы. Самопровозглашенный фанат снаряжения, который любит все виды снаряжения для гольфа, а также занимается строительством клюшек для гольфа!