Блог

Apr 11, 2023

Мерседес

После успешного этапа испытаний низкоуглеродистого алюминия с содержанием минимум 25 %

После успешного этапа испытаний низкоуглеродистого алюминия с долей вторичного лома минимум 25% Mercedes-Benz в этом году начинает серийное производство требовательных конструкционных литых компонентов из более экологичного материала. Углеродный след протестированного алюминия составляет 2,8 кг CO2 на кг алюминия.

На нашем пути к достижению чистого парка автомобилей с нейтральным уровнем выбросов углерода по всей цепочке создания стоимости к 2039 году мы приближаемся к следующему рубежу: вместе с нашим стратегическим партнером Hydro мы внедряем низкоуглеродистый алюминий в наши серийные модели уже этим летом. Таким образом, мы сокращаем выбросы CO2 от алюминия на целых 70% по сравнению со средним показателем по Европе. Среди первых моделей, оснащенных более экологичным материалом, будут наши EQS, а также EQE.

Hydro уже поставляет Mercedes-Benz алюминий с пониженным содержанием CO₂, получаемый в результате электролиза с использованием возобновляемых источников энергии. В качестве следующей вехи Hydro будет поставлять еще больше алюминия с пониженным содержанием CO2 на литейный завод завода Mercedes-Benz в Унтертюркхайме (участок в Меттингене). Этот материал составляет около 60% от общего количества алюминия, используемого в этом типе сплава на литейном заводе Меттингена, и содержит не менее 25% отходов после потребления.

В Меттингене из этого материала изготавливают конструкционные детали для кузовного ремонта. Помимо прочего, этот материал используется для компонентов, важных для безопасности, таких как стойки амортизаторов моделей EQS, EQE, S-Class, E-Class, GLC и C-Class. Кроме того, EQE будет оснащен лонжеронами из алюминия с низким выбросом CO2. Mercedes-Benz также планирует использовать этот материал для различных других деталей, таких как опорная рама электрической трансмиссии будущей автомобильной платформы MMA (Mercedes Modular Architecture).

Интеграция материала в крупносерийное производство является первым доказательством партнерства Mercedes-Benz и Hydro. Оба партнера согласовали технологическую дорожную карту с целью сокращения выбросов углекислого газа в цепочках поставок алюминия до минимума. В рамках программы Ambition 2039 компания Mercedes-Benz стремится к 2030 году интегрировать в свои автомобили алюминий, выбросы углекислого газа которого будут снижены на 90% по сравнению со средним показателем по Европе. Меры на этом пути включают использование оксида алюминия с оптимизированным выбросом CO2 и сокращение выбросов углекислого газа. Выбросы CO2 в результате процесса электролиза при использовании экологически чистой электроэнергии и инновационных технологий.

В то же время партнеры работают над увеличением содержания вторсырья. В течение следующих десяти лет Mercedes-Benz намерен увеличить долю вторичного сырья в своем парке легковых автомобилей в среднем до 40%.

Опубликовано 10 мая 2023 г. в Электрика (аккумуляторы), Производство, Информация о рынке, Материалы | Постоянная ссылка | Комментарии (0)