Блог

Jun 17, 2023

Автомобильная промышленность связана с принудительным трудом в Синьцзяне

Новые данные показывают, что автопроизводители должны покинуть Уйгурский регион в Китае @jwormington

Новые данные показывают, что автопроизводителям следует покинуть Уйгурский регион Китая

@jwormington

Поделитесь этим через Facebook Поделитесь этим через Twitter Поделитесь этим через WhatsApp Поделитесь этим по электронной почте Другие способы поделиться Поделитесь этим через LinkedIn Поделитесь этим через Reddit Поделитесь этим через Telegram Поделитесь этим через принтер

Новый отчет связывает крупнейшие автомобильные компании мира с принудительным трудом правительства Китая в северо-западном регионе Синьцзяна.

Новое исследование, проведенное Центром международного правосудия имени Хелены Кеннеди при Университете Шеффилда Халлама и неправительственной организацией NomoGaia, подробно описывает роль Синьцзяна в производстве металлов, имеющих решающее значение для автомобилестроения, включая алюминий, сталь и медь, а также в производстве аккумуляторов в регионе. , шины и другие автозапчасти.

В докладе приводятся доказательства того, что многие поставщики из Синьцзяна замешаны в государственных программах принудительного труда, и подробно описаны связи с крупными производителями автомобилей. Авторы написали автомобильным компаниям и поставщикам, упомянутым в отчете, и по состоянию на 6 декабря получили ответы от 13 компаний, которые либо отрицали связи с Синьцзяном, либо обещали провести дальнейшее расследование.

С 2017 года китайские власти в Синьцзяне задержали около миллиона уйгуров и других тюркских мусульман. Задержанные и заключенные подвергаются пыткам и другим видам жестокого обращения, культурной и политической идеологической обработке, а также принудительному труду.

В докладе Управления Верховного комиссара Организации Объединенных Наций по правам человека за август 2022 года было установлено, что нарушения в Синьцзяне могут быть приравнены к преступлениям против человечности.

В июне этого года вступил в силу Закон США о предотвращении принудительного труда уйгуров, устанавливающий презумпцию того, что товары, полностью или частично произведенные в Синьцзяне или произведенные предприятиями в Китае, связанными с принудительным трудом, не подлежат импорту в Соединенные Штаты. Производители автомобилей, чьи поставщики находятся в Синьцзяне, рискуют, что их автомобили или детали будут конфискованы на границе сотрудниками таможни США. Евросоюз в сентябре 2022 года предложил закон, который запретит ввоз продукции, произведенной с использованием принудительного труда.

В 2021 году Хьюман Райтс Вотч совместно опубликовала отчет, в котором источники алюминия рассматриваются как «слепое пятно» для автомобильной промышленности и содержится призыв активизировать усилия по составлению карты цепочек поставок алюминия и устранению связанных с этим нарушений прав человека.

Этот последний отчет ясно дает понять, что автопроизводители должны активизировать усилия по отслеживанию своих цепочек поставок и усилить надзор за поставщиками. В противном случае они рискуют продать транспортные средства, запятнанные принудительным трудом.

Разрушение профсоюзов в швейном и туристическом секторах Камбоджи

Влияние проекта «Китайский пояс и путь» на права человека в Камбодже

Поделитесь этим через Facebook Поделитесь этим через Twitter Поделитесь этим через WhatsApp Поделитесь этим по электронной почте Другие способы поделиться Поделитесь этим через LinkedIn Поделитесь этим через Reddit Поделитесь этим через Telegram Поделитесь этим через принтер